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鐵路貨車車體拋丸機智能化控制解決方案
瀏覽次數: 發布時間:2020-04-11 20:37
  車輛構架拋丸除銹是鐵路客車檢修的一項重要內容,其主要工作是將車輛構架表面的鐵銹和其它污物清除,使其峪出金屬本色,滿足車輛構架探傷、分解、組裝和油漆等檢修工藝要求。舊型的車輛構架拋丸除塵機在電氣控制上由于采用純機電控制,存在著電氣控制回路復雜、啟動電流大、故障率高和不易維修等缺點。鑒于此,我們根據鐵路檢修的實際要求,成功地對舊型車輛構架拋丸除塵機的所有電氣控制回路進行了改造,即以可編程控制器(PLC)為主控機建立規范的電器控制平臺,借助大屏幕觸摸屏提供友好的人機界面,通過使用軟啟動技術使功率超過22kW的4個電機平滑啟動和平滑停轉,實現了車輛構架拋丸除塵機的智能化控制。
 
  本系統的控制對象是各電機按工藝要求按順序啟動、運轉和停止,并且要求啟動電流對電網的沖擊應盡可能減小。PLC是本系統的控制核心,根據控制要求,應用中我們選用了日本三菱的FX2N-128MR作為主控元件,其輸人、輸出點數均為64點,其中預留輸人、輸出點數各6個作備用??刂瞥绦虻木帉懖捎昧四K化結構,以便于修改和調試。
 
  本系統選用了施耐德公司Altistart48軟啟動器,軟啟動器參數設置為啟動電流限幅小于4倍額定電流、啟動時間不大于15s,實現了降低啟動電流,減少對電網沖擊的目的。為保護軟啟動器和減少軟啟動器的損耗,我們在軟啟動器回路中增加了旁路接觸器,軟啟動結束它就吸合接通電機主回路,同時軟啟動器內部的通路自動切斷。在軟啟動器發生故障時,故障代碼在軟啟動器的數碼屏上顯示,同時通過RS2犯接口將故障信號傳送給PLC。
 
  在系統運行中,工作者需要及時了解4個拋丸電機的落砂量,而此參量可通過其電機電流來間接反映。軟啟動器內部具有電流檢測回路,且能輸出對應的4-20mA電流信號,故我們在控制柜的面板上安裝了4只杭州電子研究所生產的數字電流表,用于顯示軟啟動器檢測的電機電流值。
 
  為了將強電和弱電隔離,我們制作了光藕隔離板來隔離PLC的輸人、輸出信號,提高工作的可靠性和安全性。